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長城汽車第8屆科技節(jié)開幕 正式發(fā)布2025戰(zhàn)略

長城汽車官網(wǎng) 2021-06-28

6月28日,“長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會暨第8屆科技節(jié)開幕式”在保定哈弗技術(shù)中心盛大召開,長城汽車正式發(fā)布2025戰(zhàn)略——到2025年,實現(xiàn)全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元,未來五年,累計研發(fā)投入達(dá)到1000億元。

長城汽車2025戰(zhàn)略發(fā)布會

中國電動汽車百人會副理事長董揚、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、中國汽車工業(yè)協(xié)會專務(wù)副秘書長許艷華、汽車評價研究院院長李慶文、乘聯(lián)會秘書長崔東樹、長城汽車董事長魏建軍、長城汽車總裁王鳳英、長城汽車輪值總裁孟祥軍、長城汽車副總裁穆峰、長城汽車副總裁王印明、長城汽車技術(shù)副總裁宋東先和長城汽車運營管理團(tuán)隊,及來自智能化行業(yè)和碳中和行業(yè)的生態(tài)伙伴,全球投資者,經(jīng)銷商代表,高校代表等出席本次發(fā)布會,共同見證這一重要時刻。 

長城汽車第8屆科技節(jié)開幕式

推進(jìn)四大戰(zhàn)略新定位 持續(xù)領(lǐng)跑新賽道

當(dāng)下,新能源、智能汽車正在成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新引擎,給予了中國汽車重要的歷史機遇,對此,長城汽車董事長魏建軍在2025戰(zhàn)略發(fā)布會上表示,“中國汽車品牌,要想實現(xiàn)真正意義上的超越,只有在這三至五年的時間里,快速放大優(yōu)勢,才有可能在新能源和智能化這個新賽道上領(lǐng)跑。而且,中國汽車品牌的機會,只有一次。” 

長城汽車董事長魏建軍 

領(lǐng)跑新賽道的機會只有一次

未來,長城汽車將基于“全球大布局”、“研發(fā)大投入”、“企業(yè)大變革”和“用戶大運營”的新定位,進(jìn)行全面、徹底的創(chuàng)新變革,持續(xù)打造競爭力,領(lǐng)跑新賽道,推動長城汽車向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。 

四大戰(zhàn)略新定位

為了“打贏中國、走向全球”,長城汽車不僅布局了全球化的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,也將持續(xù)深耕品牌、技術(shù)、人才的全球化。在2025年,長城汽車計劃實現(xiàn)全球年銷量400萬輛的目標(biāo),其中80%將是新能源汽車,營業(yè)收入超6000億元。 

2025戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)布

為達(dá)成這一目標(biāo),長城汽車將持續(xù)進(jìn)行“研發(fā)大投入”,未來五年,累計研發(fā)投入1000億元,以確保技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢,為全球用戶打造更綠色、更智慧、更安全的產(chǎn)品。同時,加大全球化研發(fā)人才引進(jìn),到2023年,全球研發(fā)人員達(dá)到3萬人,其中軟件開發(fā)人才1萬人。 

未來五年累計研發(fā)投入1000億元

通過“企業(yè)大變革”,長城汽車將真正實現(xiàn)以用戶為中心,通過全方位、全領(lǐng)域創(chuàng)新的“用戶大運營”,構(gòu)建企業(yè)與用戶共同經(jīng)營的全新價值體系。長城汽車將以產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為依托,深化C2B用戶運營模式;建立“產(chǎn)品+軟件+服務(wù)”的全新商業(yè)模式,推動價值鏈向后端轉(zhuǎn)移,打通汽車消費全生命周期的價值鏈條,實現(xiàn)與用戶共創(chuàng)、共享、共贏。 

加大全球化研發(fā)人才引進(jìn) 

與用戶共創(chuàng)、共享、共贏

發(fā)布“綠智潮玩”戰(zhàn)略  2045年全面實現(xiàn)碳中和

隨著碳中和與智能化融合發(fā)展,以新能源為基礎(chǔ)的新一代智能汽車,成為必然趨勢。為實現(xiàn)2025全新銷量與營收目標(biāo),長城汽車輪值總裁孟祥軍提出更為具體的2025戰(zhàn)略——“綠智潮玩”,即以綠色碳中和、認(rèn)知智能化、全球潮牌潮品、共玩眾智眾創(chuàng)4大戰(zhàn)略方向,加速企業(yè)低碳智能升級,計劃2045年全面實現(xiàn)碳中和。 

長城汽車輪值總裁孟祥軍 

長城汽車2025戰(zhàn)略——“綠智潮玩”

孟祥軍表示,“2045碳中和,不是被動達(dá)標(biāo)的壓力,而是主動轉(zhuǎn)型的動力,因為要實現(xiàn)全球化,就必須打破綠色貿(mào)易壁壘,這是我們?nèi)蚧聵I(yè)成功的保障;2045碳中和,也不是在夾縫中求小生存,而是在新機遇中謀求更大發(fā)展,因為碳中和將帶給每個企業(yè)全新的增長機遇。” 

2045年全面實現(xiàn)碳中和

在產(chǎn)品端,2022年,長城汽車將上市沙龍首款產(chǎn)品,2023年,歐拉實現(xiàn)新能源細(xì)分市場第一,全球銷量超過100萬,2025年前,全體系推出50余款新能源車型;在制造端,通過能源結(jié)構(gòu)調(diào)整及低碳工藝應(yīng)用,2023年實現(xiàn)長城汽車首個零碳工廠,并建立汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的循環(huán)再生體系,實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境以及社會效益最大化。 

2025年新能源占比達(dá)80%

認(rèn)知智能化方面,長城汽車將圍繞智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù),建立全棧自研能力,實現(xiàn)由“感知智能”向“認(rèn)知智能”進(jìn)化升級。2025年高階自動駕駛前裝滲透率達(dá)到40%以上;通過深度域融合、硬件可插拔、軟件可復(fù)用,打造可以生長的智能座艙生態(tài)系統(tǒng),構(gòu)建智能服務(wù)生態(tài)。 

向“認(rèn)知智能”升級

全球潮牌潮品方面,長城汽車將基于品類創(chuàng)新,以品類建品牌,形成長城皮卡、哈弗、WEY、歐拉、坦克、沙龍智行六大品牌矩陣,為中國、俄羅斯、東盟、歐盟、南美等十大區(qū)域市場的全球消費者,打造新時代“潮牌、潮品”。目前,長城汽車新產(chǎn)品的開發(fā)周期,最快可控制在11個月,相比大多數(shù)品牌縮短一半以上,2021年,長城汽車將推出10多款新產(chǎn)品,2023年達(dá)到60余款,實現(xiàn)年產(chǎn)銷280萬輛。 

六大品牌矩陣

其中,長城皮卡定位“皮卡領(lǐng)導(dǎo)者”,目標(biāo)是打造全球前三的皮卡品牌;哈弗品牌定位“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”,將持續(xù)深耕經(jīng)濟型SUV市場;WEY品牌定位“新一代智能汽車”,致力于為用戶提供智能化的用車體驗;歐拉品牌定位“全球最愛女人的汽車品牌”,將更加關(guān)注城市精品出行;坦克品牌定位“潮玩越野SUV”,致力于打造全球第一越野品牌;沙龍品牌定位“豪華智能BEV品牌”,將以極致豪華、極致科技、極致舒適為理念,打造極致駕乘體驗。 

打造“森林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)

共玩眾智眾創(chuàng)方面,長城汽車將大膽創(chuàng)新,打造價值新生態(tài),將滾動實施廣覆蓋的股權(quán)激勵模式,覆蓋到100%的價值員工,推動員工向“合伙人”轉(zhuǎn)變;通過實施星火計劃,圍繞產(chǎn)品、服務(wù)、品牌、價值4個維度和用戶開展共創(chuàng),繼續(xù)和用戶玩在一起,由B2B向C2B轉(zhuǎn)型;與生態(tài)伙伴建立利益共同體,激發(fā)整個生態(tài)體系的共創(chuàng)活力,打造多維立體、多方共贏的“森林式”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

啟動2025科技戰(zhàn)略 支撐“綠智潮玩”高效踐行

科技創(chuàng)新是支撐長城汽車“綠智潮玩”戰(zhàn)略的重中之重,長城汽車副總裁穆峰發(fā)布了長城汽車2025科技戰(zhàn)略,他表示,“新機遇來自于新技術(shù),這一輪科技革命的影響之所以如此深遠(yuǎn),是能源革命和智能革命這兩大領(lǐng)域革命共同作用的結(jié)果。能源革命下的‘綠色碳中和’和智能革命中的‘認(rèn)知智能化’是長城啟動新征程的關(guān)鍵,也是長城汽車核心技術(shù)的著力點。” 

長城汽車副總裁穆峰

未來,長城汽車將在新能源核心技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈深入布局,搶占新能源技術(shù)制高點,提升“綠能”應(yīng)用,并基于智能網(wǎng)聯(lián)拓展IOT生態(tài),打造場景主動推送的、千人千面的整車生態(tài),為用戶提供能思考、會判斷、有溫度的認(rèn)知智能體驗。 

長城汽車未來科技部署正式發(fā)布

碳中和方面,長城汽車確立了多路線并舉的發(fā)展策略,在純電動、氫能、混動三大領(lǐng)域進(jìn)行飽和式精準(zhǔn)投入。純電領(lǐng)域,將推進(jìn)經(jīng)濟性、長續(xù)航、高性能三類動力電池解決方案,預(yù)計到2025年形成215GWh產(chǎn)能,有效解決電池安全、殘值和回收等行業(yè)難題,推動電驅(qū)動、控制器等核心零部件的研發(fā)落地,滿足A00到D級乘用車,以及皮卡、物流車的動力需求。 

碳中和方面提升“綠能”應(yīng)用

氫能領(lǐng)域,2023年推出首款全尺寸氫燃料電池轎車,長城集團(tuán)旗下的未勢能源,將構(gòu)建“制氫-儲氫-運氫-加氫-應(yīng)用”一體化的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),到2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三?;靹宇I(lǐng)域,即將推出拿鐵、瑪奇朵、赤兔、哈弗XY等混合動力車型,和基于縱置P2混動架構(gòu)打造的3.0GDIT+9AT動力組合,應(yīng)用于坦克平臺。2023年發(fā)布第二代“檸檬混動DHT”,并推出首熱效率45%+的混動專用發(fā)動機。 

2025年實現(xiàn)全球氫能市場占有率前三

智能化方面,長城汽車將實現(xiàn)以車為原點,打通智能家居、智慧城市等萬物終端,構(gòu)建強大的長城汽車智慧網(wǎng)?;?ldquo;中央計算+區(qū)域控制”的GEEP4.0架構(gòu)的開發(fā)將于2022年落地,基于中央大腦的GEEP5.0架構(gòu)已經(jīng)立項開發(fā),預(yù)計在2024搭載車型量產(chǎn)。同時,長城汽車將開放各類控制域、車機應(yīng)用等接口,廣邀行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀合作伙伴共創(chuàng),實現(xiàn)智能座艙、智能駕駛、各個車控域的真正銜接,于2022年形成完善的、開源的、可拓展的整車操作系統(tǒng)。 

夯實全球化研發(fā)布局

在長城汽車第8屆科技節(jié)期間,將舉辦大咖云集的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇、咖啡智能2.0技術(shù)發(fā)布會、咖啡智能生態(tài)聯(lián)盟發(fā)布會、智能化與碳中和技術(shù)論壇5大重磅活動,并展出112項科技成果,更進(jìn)一步展示長城汽車與科技齊舞的魅力風(fēng)采。

新格局、新機遇、新挑戰(zhàn)、新生態(tài)。長城汽車領(lǐng)跑新賽道、劍指新未來的征程已然開啟,在沒有退路、方見出路的超越之旅上,長城汽車將以擁抱變局、引領(lǐng)變革的勇氣與決心,闖出中國汽車品牌更為廣闊的藍(lán)天!
 

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