11月8日至10日，由工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2022中國(guó)汽車論壇”在上海成功舉辦。作為此次論壇的重要組成，11月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)與長(zhǎng)城汽車合力打造的“中國(guó)-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇”（以下簡(jiǎn)稱“論壇”）也如期順利舉行。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒（左三）；泰王國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館投資處主任、領(lǐng)事鐘寶芬（右二）；中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東（左二）

論壇以“中國(guó)品牌出海”為核心議題，通過(guò)主題演講和圓桌互動(dòng)形式，對(duì)中國(guó)汽車出海模式的變化、中國(guó)車企如何在海外做好本地化運(yùn)營(yíng)以及長(zhǎng)城汽車在東盟市場(chǎng)“走出去”與“走上去”的經(jīng)驗(yàn)與思考展開(kāi)了深入研討。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒在開(kāi)場(chǎng)致辭中表示，長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)市場(chǎng)已累計(jì)交付新能源汽車超過(guò)一萬(wàn)輛，長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)的成功案例，為中國(guó)汽車企業(yè)開(kāi)拓海外市場(chǎng)，以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展都有借鑒意義。

車企出海迎新階段！長(zhǎng)城汽車在東盟篤定“差異化”策略

2021年，中國(guó)汽車出口首次超過(guò)200萬(wàn)輛，進(jìn)入了新的發(fā)展階段。時(shí)代機(jī)遇面前，長(zhǎng)城汽車積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)并取得了突破性進(jìn)展，今年10月，長(zhǎng)城汽車海外銷量超過(guò)2萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東

中國(guó)汽車企業(yè)在全球乃至東盟市場(chǎng)的發(fā)展也迎來(lái)了新階段，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球化生產(chǎn)、研發(fā)、銷售體系的布局。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，長(zhǎng)城汽車在海外投資加速發(fā)展，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力也得到了大幅提升，尤其注重在海外的品牌打造，走出了一條高質(zhì)量、品牌向上之路。

泰王國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館投資處主任、領(lǐng)事鐘寶芬

長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)市場(chǎng)投放新能源汽車產(chǎn)品，外觀設(shè)計(jì)和整車配置都顛覆了當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)汽車的認(rèn)知。泰王國(guó)駐上?？傤I(lǐng)事館投資處主任、領(lǐng)事鐘寶芬分享道：“長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)市場(chǎng)的前瞻性及腳踏實(shí)地的作風(fēng)，讓人印象深刻，無(wú)論是國(guó)際化的設(shè)計(jì)，還是全面的配置，長(zhǎng)城汽車都想在了用戶前面。”

長(zhǎng)城汽車集團(tuán)副總裁兼東盟區(qū)域總裁張佳明

實(shí)際上，“差異化”恰恰是長(zhǎng)城汽車在東盟市場(chǎng)的核心策略。長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)城汽車集中力量在產(chǎn)品、服務(wù)、體驗(yàn)三個(gè)方面在泰國(guó)打造自己獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)東盟市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)與體會(huì)，長(zhǎng)城汽車集團(tuán)副總裁兼東盟區(qū)域總裁張佳明對(duì)汽車品牌的全球化運(yùn)營(yíng)提出了三點(diǎn)建議：“首先，中國(guó)企業(yè)出海，需要俯下身段、真正的深耕當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。其次，拒絕拿來(lái)主義，以開(kāi)放包容的心態(tài)，擁抱跨文化的融合。最后，就是要戒驕戒躁，保持戰(zhàn)略定力、以做產(chǎn)業(yè)的心態(tài)做企業(yè)。”

在泰國(guó)市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車始終秉持“以用戶為中心”的理念，在行業(yè)率先打造了用戶委員會(huì)的概念，開(kāi)展了近500場(chǎng)“GWM品牌用戶活動(dòng)”，吸引了近4萬(wàn)名粉絲，APP注冊(cè)用戶達(dá)到11.6萬(wàn)人，日活超過(guò)12%，真正做到始于用戶需求，忠于用戶滿意。

本土化運(yùn)營(yíng)是關(guān)鍵！長(zhǎng)城汽車開(kāi)創(chuàng)生態(tài)出海新模式

出海是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路，在經(jīng)歷了早期的貿(mào)易出口，到自主建銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷商模式出口，目前已經(jīng)發(fā)展到在海外發(fā)展組裝業(yè)務(wù)、直接投資建廠……經(jīng)過(guò)20多年的海外發(fā)展，長(zhǎng)城汽車開(kāi)創(chuàng)了全產(chǎn)業(yè)鏈布局的生態(tài)出海，成為中國(guó)汽車出海的新范本。

對(duì)此，許海東對(duì)長(zhǎng)城汽車在泰國(guó)、巴西等國(guó)家投資全工藝整車生產(chǎn)工廠的前瞻性舉措表示肯定，并呼吁，中國(guó)汽車品牌出海要充分做到本土化，中國(guó)品牌集體走出去，才是真正的走出去。

中國(guó)汽車品牌不僅要走出去，還要走上去，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)品出海，到品牌出海，再到如今的生態(tài)出海三個(gè)階段的進(jìn)化。在東盟市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)構(gòu)建出包括HEV、PHEV和BEV在內(nèi)完整新能源產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者打造出從智能產(chǎn)品、充電服務(wù)到生活方式全覆蓋的新能源汽車生態(tài)。“長(zhǎng)城汽車通過(guò)海外工廠的收購(gòu)建設(shè)、將生產(chǎn)、研發(fā)帶出去，并完善當(dāng)?shù)厝瞬排囵B(yǎng)和積累，形成了海外全生態(tài)、全產(chǎn)業(yè)鏈的全面建設(shè)。”長(zhǎng)城汽車海外事業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

隨著森林生態(tài)體系的進(jìn)一步完善，長(zhǎng)城汽車在全球市場(chǎng)快速拓展。本次中國(guó)-東盟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇的成功舉辦，是新征程下，長(zhǎng)城汽車持續(xù)深化布局東盟，展示全球化戰(zhàn)略和生態(tài)出海模式的突破和信心。