日前，“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選結(jié)果出爐，長(zhǎng)城汽車(chē)完全自主研發(fā)的 GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)成功入選。值得一提的是，這也是長(zhǎng)城汽車(chē)第7次獲此殊榮。

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)入選“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，與“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”以及“國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”并列為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選，其公正、科學(xué)的評(píng)選方法也已深得業(yè)界和市場(chǎng)認(rèn)可，具有極高權(quán)威性及行業(yè)影響力，也代表了中國(guó)市場(chǎng)高水平發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的技術(shù)趨勢(shì)和制造水準(zhǔn)。長(zhǎng)城汽車(chē)GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在激烈的評(píng)選中突圍，充分展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)優(yōu)秀自主研發(fā)的實(shí)力，以及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破。

熱效率高達(dá)38.3%，核心參數(shù)比肩國(guó)際一線產(chǎn)品

長(zhǎng)城汽車(chē)不僅是全球知名的SUV和皮卡制造企業(yè)，還是國(guó)內(nèi)首屈一指能夠完全掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心技術(shù)的汽車(chē)企業(yè)。多年來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)始終堅(jiān)持“精準(zhǔn)投入，追求行業(yè)領(lǐng)先”的研發(fā)理念，致力于在核心技術(shù)上不斷追求行業(yè)領(lǐng)先，GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)便是長(zhǎng)城汽車(chē)完全自主研發(fā)的最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)。GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃在年內(nèi)正式量產(chǎn)，并將陸續(xù)搭載在長(zhǎng)城汽車(chē)“檸檬”平臺(tái)新車(chē)型中，為用戶帶來(lái)動(dòng)力更強(qiáng)、油耗更低、綜合體驗(yàn)更極致的駕乘感受。

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高效率、低排放、輕量化、高性能等諸多技術(shù)優(yōu)勢(shì)，應(yīng)用了行業(yè)多項(xiàng)領(lǐng)先科技。如燃燒室和進(jìn)氣道進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升壓縮比至12:1；運(yùn)用米勒循環(huán)、350bar中置直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù)，讓氣缸內(nèi)混合氣燃燒更充分，進(jìn)一步降低油耗；應(yīng)用兩段式VVL氣門(mén)升程，讓低速燃油經(jīng)濟(jì)性和高速動(dòng)力性更進(jìn)一步；應(yīng)用電子水泵+電子節(jié)溫器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更科學(xué)的熱管理；應(yīng)用缸蓋集成排氣歧管，采用組合中空式凸輪軸替換實(shí)心凸輪軸、中空充鈉氣門(mén)以及使用塑料缸蓋罩等，使發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量下降了10%，從而實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)油的目標(biāo)。

GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)刨切圖

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率不僅達(dá)到了全球領(lǐng)先的38.3%，更擁有最大功率180kW/（5500-6000）rpm，最大扭矩385N?m/（1750-4000）rpm的卓越參數(shù)，還可滿足國(guó)六b+RDE、歐六d等排放法規(guī)要求，無(wú)論效率、動(dòng)力還是環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)，不僅在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)名列前茅，更可比肩國(guó)際一線發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

不僅如此，GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)從2016年開(kāi)始研發(fā)到2020年開(kāi)始量產(chǎn)，對(duì)200余種零部件進(jìn)行單體驗(yàn)證共計(jì)277余項(xiàng)，整機(jī)完成四輪可靠性驗(yàn)證，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均在國(guó)標(biāo)的基礎(chǔ)上加嚴(yán)50%以上，可靠性試驗(yàn)總時(shí)長(zhǎng)累計(jì)達(dá)5000h以上，確保了高可靠性。

攜手9DCT／9HDCT變速器，組建更強(qiáng)動(dòng)力總成

除了GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)“喜傳捷報(bào)”，長(zhǎng)城汽車(chē)完全自主研發(fā)的9DCT／9HDCT變速器也即將量產(chǎn)下線，與發(fā)動(dòng)機(jī)組建更強(qiáng)動(dòng)力總成，成為長(zhǎng)城汽車(chē)檸檬平臺(tái)的核心技術(shù)力量之一，為產(chǎn)品提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。

全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器——9HDCT變速器

9DCT變速器是全球首款橫置9速濕式雙離合變速器，其搭載空間與7DCT變速器幾乎相同，但承載扭矩提升54%，平均重量降低2.6%，軸向空間節(jié)約5.8mm，綜合性能更出色。在9DCT變速器基礎(chǔ)上集成P2模塊，便是9HDCT混動(dòng)變速器，同樣是全球首款橫置P2混動(dòng)9速濕式雙離合變速器。

在國(guó)標(biāo)油耗測(cè)試中，相較主流產(chǎn)品，9DCT變速器百公里油耗降低7%，9HDCT變速器百公里油耗降低70%，這不僅對(duì)用戶來(lái)說(shuō)極具吸引力，對(duì)節(jié)能減排綠色出行具有也可觀的意義和價(jià)值。

長(zhǎng)城汽車(chē)全新動(dòng)力總成——GW4N20發(fā)動(dòng)機(jī)和9DCT變速器

2020年是長(zhǎng)城汽車(chē)全面進(jìn)階的一年，從提出向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型，到發(fā)布檸檬、坦克、咖啡智能三大技術(shù)品牌，再到入選“中國(guó)心”2020年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，長(zhǎng)城汽車(chē)正加速向全球化科技出行公司轉(zhuǎn)型。未來(lái)，隨著新一代動(dòng)力總成落地，長(zhǎng)城汽車(chē)將以“科技制勝”，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球發(fā)展。